姓 名:朱文良
职 称:讲师
研究方向:轨道车辆防滑控制技术、轨道车辆制动与安全技术、轨道车辆制动摩擦副关键技术、轨道车辆制动系统在线检测技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理和黏着利用研究
通讯地址:上海市松江区龙腾路333号现代交通工程中心8A627室
联系电话:021-67791164
电子信箱:10080008@sues.edu.cn
个人简介:朱文良,工学博士,河南沈丘人,2008年4月硕士毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室,2008年5月进入菠菜网最稳定正规平台工作;2019年6月博士毕业于同济大学铁道与城市轨道交通研究院,获载运工具运用工程专业博士学位;现任菠菜网最稳定正规平台讲师。主要研究方向为轨道车辆防滑控制理论、轨道车辆制动与安全技术、轨道车辆制动摩擦副关键技术、轨道车辆制动系统在线检测技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理和黏着利用研究等。参加过国内二十多条地铁车辆新线路开通前的制动热容量在线试验,在国内外期刊发表学术论文十余篇,参与了国家自然基金项目(高铁联合基金)、中车青岛四方车辆厂等企业委托项目多项,在轨道车辆防滑控制理论、轨道车辆制动与安全技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理研究等方面有相关研究积累。
所获荣誉:
[1] 2020年度,最全菠菜网大全,就业工作地铁奖教金三等奖
[2] 2009年度,上海申通地铁集团有限公司,上海地铁奖教金三等奖
[3] 2008-2009年度,最全菠菜网大全产学合作教育“优秀协调员”
[4] 2008-2009年度,最全菠菜网大全“优秀班导师”
科研项目:
[1]国家自然科学基金面上项目:大滑移工况下的轮轨黏着机理与黏着改善研究,52072266,2020. 1-2024. 12,合作方主持人,在研.
[2]横向课题(企业合作项目):轨道车辆制动系统试验设备开发与服务,2020. 10-2021. 3,主持,在研.
[3]上海市优秀青年教师基金项目:轨道车辆转向架应力测试数据分析处理系统研究,2009. 12-2011. 12,主持.
[4]国家自然科学基金项目(高铁联合基金项目):高速动车组制动防滑控制策略研究,2015. 1-2019. 12,主要参与人.
[5]国家科技支撑计划项目:基于减速度控制的电空配合和防滑控制研究,2015. 4-2017. 12,主要参与人.
[6]横向课题(企业合作项目):城轨车辆运营条件下的制动热容量试验项目,2015. 12-2021. 6,主要参与人.
[7]横向课题(企业合作项目):制动力模拟计算软件开发,2014. 10-2015. 3,主要参与人.
[8]上海市科委项目:基于动力学行为的城轨车辆转向架安全监测理论及技术分析,2012. 9-2015. 6,参与.
主要成果:
[1]朱文良,郑树彬,吴娜,等. 适用于制动工况下的轮轨低黏着改进模型[J]. 铁道学报,2021,43(03):34-41.(EI)
[2]ZHU Wenliang,ZHU Wenjian,ZHENG Shubin,et al. An improved degraded adhesion model for wheel-rail under braking conditions. Industrial Lubrication and Tribology,2021,73(3):450-456.(SCI)
[3] 朱文良,周嘉俊,孔靖森,等. 动车组制动防滑控制建模仿真与试验研究[J]. 城市轨道交通研究,2020,23(12):50-55.(中文核心)
[4]朱文良,吴萌岭,田春,等. 基于多学科协同分析的轨道车辆制动系统集成化仿真平台. 交通运输工程学报,2017,17(03):99-110.(EI)
[5]朱文良,吴萌岭. 动车组制动计算方法研究. 同济大学学报(自然科学版),2017,45(01):119-123+134.(EI)
[6]W Zhu,ML Wu. Research on Anti-sliding Control for Rolling Stock Based on the Optimal Slip Rate,The Third International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance,2016,4.
[7]Zhu W,Diao F, Wu M. Modeling and Anti-skid Control of the Rail Vehicle Braking System, International Conference on Advanced Design and Manufacturing Engineering. 2016,1.(EI会议)
[8]朱文良,方宇. 基于虚拟仪器的车辆零部件应力测试及疲劳强度分析系统. 测控技术,2012,31(07):92-95. (中文核心)
[9]朱文良,黄秀玲,方宇. 基于LabVIEW的转向架应力应变测试系统设计. 电力机车与城轨车辆,2012,35(01):68-70.
[10]Wenliang Zhu,Jian Li,Fang Yu. Stress Strain Test System for Rail Vehicle on Virtual Instrument. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation. 2011,10. (EI会议)
[11]ZHU WL,HE YL,JI K. Development and Design of Top Rail Irregularity Detect System Based on Labview. 3rd International Conference on Measuring Technology and Mechanics Automation, 2011,1.
[12]刁锋,朱文良,秦凌光,等. 基于有限状态机的轨道交通车辆防滑控制建模仿真与验证. 城市轨道交通研究, 2019,22(01):55-59. (中文核心)
[13]黄秀玲,朱文良. 广义预测算法在ATO系统中的仿真研究. 工业控制计算机,2013,26(3):93-94.
[14]软件著作权:轨道车辆制动防滑控制系统. 软件著作权登记号:2021SR0814083.
[15]发明专利:一种高精度铁道车辆闸瓦压力测试装置. 专利号:CN201610415066. 6.
[16]发明专利:一种轨道车辆制动系统防滑控制方法. 专利号:CN201810812158. 7
[17]软件著作权:应力采集及疲劳强度数据分析系统. 软件著作权登记号:2011SR081438.